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 Sécurité routière 2011...

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monvieuxpago
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Jeu 19 Mai - 14:58

Chat coûte plus cher que les pv.

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Jeu 19 Mai - 15:43

monvieuxpago a écrit:
Chat coûte plus cher que les pv.


chat dépend du PV!!! lol!

non , c'est juste pour avoir des renseignements et c'est gratuit .
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Jeu 19 Mai - 15:47

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Jeu 19 Mai - 21:27


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Ven 20 Mai - 10:30

Votez contre sarkozy, ca sera plus utile.
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Dim 22 Mai - 14:37


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Dim 22 Mai - 16:00

Allez c'est la guerre ! ! !

Vivement Lyon ou Roanne..

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Dim 22 Mai - 19:48

des plaques de 275 par 200 !!! ça va être des guillotines , des coupes jambon en cas de chute !!! autant faire imprimer le N° d' imatriculation sur les blousons du pilote et du passager non ? !
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Lun 23 Mai - 18:33

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Lun 23 Mai - 19:06

envoyé par Cédic de la FFMC . merci à toi .

Si vous voulez voir quelques photos de la manif parisienne d'hier, vous pouvez aller sur le blog que j'ai créé

pour les photos de la FFMC 91.

http://ffmc91-photos.over-blog.com/



A+

Cédric



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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Lun 23 Mai - 19:21

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Lun 23 Mai - 19:44

monvieuxpago a écrit:

lol!
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Lun 23 Mai - 21:42


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Mar 24 Mai - 12:32

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Mar 24 Mai - 21:17

y'a de sacrés scores!!!!!!!!

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Ven 27 Mai - 14:29

Cher ami conducteur,

90 000 Français ont déjà signé notre pétition contre les mesures aberrantes que le gouvernement s'apprête à mettre en place :

Suppression des panneaux signalant les radars, interdiction des avertisseurs et des cartes de radars intégrées dans les GPS...

On n'a jamais vu une telle mobilisation des usagers de la route !

Et les premiers résultats sont déjà là :

- Dans les rangs de la majorité, on prend le parti des conducteurs : c'est la fronde des députés.

- Notre protestation massive a déjà réussi à déstabiliser le gouvernement : les ministres multiplient les annonces contradictoires... Ils ne savent plus sur quel pied danser !

Alors aujourd'hui, si on met le paquet, on peut obliger le gouvernement à faire machine arrière.

Et le meilleur moyen, peut-être même le seul, c'est de remporter la bataille de l'information.

C'est pour cela que je vous envoie aujourd'hui ces 4 vérités sur les radars.

http://www.liguedesconducteurs.org/quatre-verites-sur-les-radars.html?ctc=00284998&ca=11KJ46

S'il vous plait, transférez ces vérités à vos amis, votre famille, vos collègues ou quiconque dans votre entourage qui pourrait être concerné par la persécution que l'on subit, en France, dès qu'on prend le volant.

Si tous les conducteurs se mobilisent, nous pouvons faire plier le gouvernement. Comme déjà 90 000 Français, signez vite votre pétition, et faites connaître les 4 vérités sur les radars autour de vous.

Merci par avance pour tout ce que vous ferez pour que les conducteurs remportent cette bataille, primordiale pour notre liberté de circuler.



Bien cordialement,

Christiane Bayard
Secrétaire générale
Ligue de Défense des Conducteurs


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Ven 27 Mai - 21:39


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Mar 31 Mai - 23:55


nenette58 a écrit:
CEP, partenaire historique de Coyote, fabriquait encore 40 % des avertisseurs de radars de la marque il y a deux semaines. L'annonce de leur interdiction par le gouvernement a provoqué l'arrêt immédiat de la production.

Quel calme, lorsque l'on entre dans les ateliers du sous-traitant électronique CEP, nichés dans la zone d'activités du Moulin à quelques minutes du vieux centre de Guyancourt (Yvelines). Certes, les machines utilisées sont peu bruyantes. Mais les vraies causes de cette quiétude sont à chercher ailleurs... Une partie entière de l'atelier est inoccupée, celle dédiée à la fabrication des avertisseurs de radars Coyote. La faute au... gouvernement. Dès l'annonce des décisions du comité interministériel de la sécurité routière du 11 mai d'interdire ces équipements, Éric Kerandel, le président de CEP, a reçu un e-mail de la direction de Coyote demandant l'arrêt de la fabrication. « De toute manière, j'aurais pris cette mesure de moi-même. Mon conseiller juridique a bien relevé que la mesure spécifiait l'interdiction de la fabrication des avertisseurs de radars et que la peine encourue était de deux ans de prison. » Quelques personnes travaillent encore afin de terminer le millier de produits en cours. « Nous voulons finir proprement », insiste Alain Kerandel, le fondateur de la société et aujourd'hui son directeur.

Dans la partie magasin, des palettes de produits finis attendent le départ. Sur les étiquettes, on peut lire leurs destinations (Espagne, Benelux...). En deux ans, CEP a réalisé plusieurs dizaines de milliers d'avertisseurs pour l'export. Juste à côté, on découvre les armoires avec les composants, les circuits imprimés, les coques... Le stock destiné à Coyote est estimé à 500 000 euros, l'équivalent de deux mois de production actuelle, soit environ 8 000 pièces. Mais CEP a déjà connu des pointes à 20 000 pièces par mois. En cas de mise en application de l'interdiction, il faudra rendre ce stock aux distributeurs ou le vendre à Coyote.

Avant l'annonce, la fabrication se faisait sur une chaîne entièrement dédiée à Coyote. Sérigraphie avec la dépose de la pâte à braser, pose des composants, cuisson dans un four des cartes électroniques. Ces dernières passaient dans une machine d'inspection optique automatique, qui comparait une carte réputée bonne et celles sortant du four. Un composant manquant, une mauvaise soudure ? Ces vices étaient immédiatement repérés. Puis venait la vérification fonctionnelle, pour laquelle a été réalisé un outillage spécifique destiné au contrôle simultané de six cartes. Ces équipements sont aujourd'hui à l'arrêt.

Pour répondre au succès du Coyote, Alain et Éric Kerandel ont investi 1 million d'euros dans des machines performantes, il y a deux ans. En particulier deux Europlacer, fabriquées à Nantes, capables de poser 30 000 composants à l'heure. Un investissement important pour une PME de 65 personnes, qui a réalisé 15 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2010. Cela lui permettait de rester compétitif : 95 % de la fabrication d'un Coyote sont assurés par des machines. Seule la finalisation est entièrement manuelle, avec la mise en place dans le boîtier de la carte électronique, de la batterie et de la carte SIM. Chaque emballage est scanné, « avec encore ici une application spécifique pour l'envoi des informations chez Coyote », insiste Alain Kerandel. Cette partie de l'atelier est aussi désespérément vide, avec quelques éléments encore en attente sur l'atelier.

Pour l'instant, le personnel est en RTT. Mais la procédure de licenciement de 30 personnes est déjà enclenchée. « Cela a été une vraie douche froide, reconnaît Alain Kerandel. La décision d'interdiction est brutale, prise sans aucune discussion préalable. Comme si les membres du comité ne voyaient pas qu'il y avait des hommes et des femmes concernés. Nous allons être obligés de licencier. Sinon, l'entreprise sera en péril. » CEP a pourtant déjà commencé à se diversifier, avec l'ouverture d'un atelier aux Ulis (Essonne) spécialisé dans les LED pour l'éclairage public. Le hall d'entrée du site de Guyancourt est d'ailleurs éclairé par un plafonnier conçu et réalisé par CEP, qui ne consomme que 40 watts. Cependant, cette activité ne fait que débuter et la situation de l'industrie électronique ne permet pas d'espérer retrouver rapidement d'autres débouchés pour garder le personnel. En sortant, on ne peut s'empêcher de penser : quel gâchis !

Source UsineNouvelle


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Mer 1 Juin - 11:27

quels tarés ces politiques !!!
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Mer 1 Juin - 15:13

Un fourgon banalisé de la gendarmerie, qui ramenait du matériel prêté pour le G8 de Deauville, a glissé et heurté un groupe de 23 écoliers d’un établissement du quartier et leur accompagnateur : 1 mort / 6 blessés graves ( l’article du Figaro)

———————

Pourquoi que les véhicules d’état ne sont-ils pas équipés de gprs (mouchard) ce qui aurait permis de justifier la vitesse du véhicule ??? Alors que la loi y oblige les transporteurs et autres profession ? … pour que les gendarmes les contrôlent !! (Ludo45)

Je ne comprend plus rien.. Les termes « chauffard » et « assassin » n’ont pas encore été employés sur tous les gros titres de France. Les associations de lutte contre la barbarie routière n’ont pas encore vociféré en sommant le gouvernement de réduire la vitesse sur les routes à coup d’amendes. Le responsable a déjà des circonstances atténuantes reprisent en coeur par les médias : Le malheureux avait le soleil dans les yeux, une flaque d’huile traitresse l’a déstabilisé, un malandrin a saboté son véhicule…
EN AUCUN CAS il ne roulait trop vite, ni beurré. Vous pensez bien qu’on vous le dirait sinon… Pis c’est pas comme si on voyait tout le temps des flics qui se croient tous permis sur la route.
Il n’est pas question ici de haine de la gendarmerie, mais d’égalité de traitement. (Jacky Blanger)

Quelle différence de traitement, que ce soit de la part de la justice («C’est un accident de la circulation qui, semble-t-il, est dû à une mauvaise maîtrise du véhicule»), ou même de la presse … L’automobiliste « commun » se serait vu, lui, qualifié de « chauffard assassin probablement ivre et en excès de vitesse » !!! Alors qu’il s’agit du même dramatique accident causé par un conducteur qui n’a pas maîtrisé son véhicule; que ce soit dû à une somnolence aprés un travail prolongé ou une mauvaise appréciation des réaction de l’auto éventuellement trop chargée de matériel… et qui restera seul face à ses propres reproches et regrets, qu’il soit gendarme ou non ! andre Diers

liberté égalité fraternité !!!!!!!!!!!!!!!!!! mon luc oui !

lol!
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Mer 1 Juin - 15:33


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Lun 6 Juin - 19:32

On va lui faire bouffer un radar.

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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Dim 19 Juin - 12:46


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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Dim 19 Juin - 12:58

non à la sécurité rentière !!! lol!
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MessageSujet: Re: Sécurité routière 2011...   Dim 19 Juin - 13:11


nenette58 a écrit:
Manifs du 18 juin : déjà près de 75.000 manifestants recensés !

La mobilisation nationale et inter-usagers de ce samedi 18 juin s’annonce déjà exceptionnelle en termes de participation. 15.000 personnes à Paris, 7000 dans le Nord, 10.000 à Lyon, 2500 motos à Marseille, 1400 à Nantes, 1700 à Nîmes, plus de 600 à Dijon, 1600 à Amiens, 3000 motards et automobilistes à Bordeaux…


- 15.000 personnes déjà recensées à Paris (chiffre provisoire),
- 2500 motos à Marseille,
- 1400 à Nantes,
- 1100 motos, 1700 motards et 20 voitures à Nîmes pour un blocage de l’autoroute A9, avant retour sur la préfecture du Gard,
- Plus de 600 à Dijon,
- 1600 motos, plus d’une trentaine de voitures et un poids lourd à Amiens,
- 200 à Vannes,
- 3000 motards et automobilistes à Bordeaux,
- 7000 manifestants dans le Nord pour un blocage de l’autoroute A1, puis direction la préfecture de Lille,
- au moins 3500 motos et 100 voitures à Clermont-Ferrand (63),
- 3000 motos à Brest et Quimper à l’appel de la FFMC 29,
- 1400 motards au départ de Reims (FFMC 02),
- 500 véhicules et 684 personnes dénombrées dans l’Aube par la FFMC 10,
- Au moins 700 motos pour 1000 motards à Valence (FFMC 07 et 26),
- Près de 1500 motos à Metz, du jamais vu en Moselle (la plus grosse manif connue regroupait 500 motos),
- 360 motos et quelques voitures au Puy-en-Velay (FFMC 43),
- 600 motos à Niort , 15 voitures et 2 taxis (FFMC 79),
- 1000 motos, une trentaine de voitures, et 1500 manifestants à Chartres (FFMC 28),
- 400 motos et 5 voitures à Carcassonne avec la FFMC 11,
- 1500 motards en colère à Saint-Denis de la Réunion,
- 150 équipages à Lorient (56) pour une manif "à l’arrache",
- Avignon (84) : plus de 1000 deux-roues et une dizaine de voitures,
- 665 motos et 20 voitures à Perpignan (66),
- 1500 motos et une dizaine de voitures à Angers (49)
- 750 motos, 900 motards et 40 voitures à Poitiers à l’appel de la FFMC 86
- au moins 1200 motos pour 1500 casques et quelques voitures à Compiègne (FFMC 60)
- 10.000 manifestants à Lyon (FFMC 69)
- 2000 motos et 40 voitures à Rouen (FFMC 76)
- Quelque 5000 motos pour 7000 casques à Toulouse (FFMC 31)
- 450 manifestants dont une cinquantaine d’automobilistes à Auxerre (FFMC 89)
- 1800 motos et plus de 2000 manifestants à Belfort (FFMC 90)

Certaines antennes départementales de la FFMC avaient organisé leur manifestation en fin de matinée ou au tout début de l’après-midi. Et partout l’écho est le même : si la mobilisation n’a pas toujours été à la hauteur des enjeux et des espérances, les manifestants sont prêts à remettre le couvert autant de fois qu’il sera nécessaire. Ça tombe bien, la FFMC, qui coordonne l’Union des Usagers de la Route, n’a pas l’intention de s’endormir sur ses lauriers et compte maintenir la pression jusqu’en 2012 s’il le faut !

Source : http://www.motomag.com/Manifs-du-18-juin-deja-pres-de-75.html#suitedeArticl…


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Il ne faut jamais ouvrir un moteur. A l'interieur c'est plein de trucs bizarres!!!
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Sécurité routière 2011...
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