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 Garde d'embrayage

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2fast4u
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MessageSujet: Garde d'embrayage   Mer 23 Juin - 0:47

Me revoilà dans la section mécanique avec un ptit souci d'embrayage.
Sortie du concess il y a 10 jours, j'ai récupéré une nouvelle moto ou tout allait bien, et au fils du temps, ma garde d'embrayage se fait la malle
et le point mort me refait le coup du cache-cache.
Le circuit a été purgé, liquide neuf et je me retrouve dans la même situation.
Le liquide c'est assombri en moins de deux semaines (1000 bornes) !
D'ou cela peut-il bien venir ? C'est de l'oxydation. Problème courant sur Rsvr ?
C'est vrai que je me suis fait une spécialité de rouler sous la pluie ce mois-ci mais les bouchons de purge semblent en bon état.

@+
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2fast4u
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MessageSujet: Re: Garde d'embrayage   Mer 23 Juin - 1:09

Après un peu de lecture, apparemment, problème courant, il faut purger tous les quinzes jours et c'est sans doute le récepteur d'embrayage a changer.
question subsidiaire.
à quoi sert le contacteur sur la poignée d'embrayage ??? y'a pas de feu qui s'allume quand j'embraye ?

++
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2fast4u
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MessageSujet: Re: Garde d'embrayage   Mer 23 Juin - 13:37

Une purge d'embrayage chez Daffy ce matin et c'est reparti comme à neuf. Si ça repart en sucette dans mille bornes, j'ai droit au récepteur.
A priori le contacteur doit être une sécurité sans doute pour empêcher le démarrage avec béquille.
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MessageSujet: Re: Garde d'embrayage   Mer 23 Juin - 23:28

cool, tu fais les questions et les réponses!!! lol!

pour le liquide sombre, c'est pareil pour moi et même sur ma sv après un liquide neuf au bout de 15 jours il est déjà tout noir, mon mécano m'avait dit que c'est dût à la chaleur du moteur.

en fait je crois que les problèmes de recepteur sont sur toutes les motos avec embrayage hydraulique, j'en suis à mon deuxième joint sur la sv (65000Km)

mais c'est pas grave, c'est tellement bon!!!!!!!!!!

pour le contact c'est bien ça!!

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Il ne faut jamais ouvrir un moteur. A l'interieur c'est plein de trucs bizarres!!!
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MessageSujet: Re: Garde d'embrayage   Mar 15 Déc - 20:53

salut,ne change pas le récepteur,tous les RSV noircissent le liquide d'embrayage,pour la garde qui fous le camp vérifie le durit qui fait dépression à l'embrayage!
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